Dataprinter

Трёхдверная Нива впервые была выпущена почти полвека назад под индексом ВАЗ-2121. Сегодня она официально называется Lada 4x4. Компактный, аскетичный и недорогой внедорожник сохраняет свою популярность, несмотря на возможные проблемы, многие из которых известны не один десяток лет. Но автозапчасти ВАЗ https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%92%D0%90%D0%97 доступны и дешевы, и это позволяет без проблем ремонтировать автомобиль.

Коррозия и сырость

Общая проблема всех автомобилей ВАЗ. Через 4-5 лет эксплуатации на кузове появляется ржавчина. Чаще всего на багажной двери, порогах, стойках и различных стыках. Проводите антикоррозийную обработку и используйте пластиковые подкрылки в колесных арках.

После дождя можно увидеть лужи в багажнике или салоне. Добавьте под уплотнители герметик, чтобы улучшить влагоизоляцию.

Отопитель

Здесь классическая климатическая установка, известная еще по жигулям. Кондиционер появился только в версии Urban. Уже к 20-30 тысячам км может потечь краник печки или зашуметь вентилятор. Не стоит экономить на запчастях, покупайте на замену только фирменные детали.

Цепь ГРМ

При переходе от карбюраторов распределенному впрыску производитель модернизировал и привод клапанов. Новая однорядная цепь проявила себя средне, до 100 тысяч км она редко "доживает". Радует только то, что она недорогая и легко меняется. Также можно заменить однорядную цепь на более надежную двухрядную.

ШРУСы

В последних версиях Нивы ШРУСы используются не только для привода передних колес, но и вместо крестовин в карданных валах между коробкой передач, раздаточной коробкой и мостами. Шум и вибрация, конечно, уменьшились, но в ущерб надежности. ШРУСы могут прослужить до 30 тысяч км, однако в последнее время на заводе стали устанавливать более прочные чехлы, которые прослужат до 100 тысяч км.