Надежность любой машины напрямую зависит от того, насколько своевременно осуществляется замена деталей, эксплуатационный ресурс которых ограничен определенным пробегом ТС. В частности, большинство столичных водителей, машина которых успела преодолеть 30-40 тысяч километров пути, начинают вводить в браузерах запрос "автозапчасти москва", планируя покупку новых тормозных колодок. Какие еще детали машины нужно менять по мере увеличения пробега?
Привязка износа к километражу
Одной из самых долговечных деталей в подкапотном пространстве считается ремень газораспределительного механизма, однако и его приходится менять через каждые 60-80 тыс. км. С аналогичной периодичностью рекомендуется устанавливать и новые ролики ГРМ. Эксплуатационный ресурс катализаторов современных автомобилей эквивалентен приблизительно 150 тысячам километров пути. Тем не менее, при регулярном использовании низкокачественного бензина потребность в замене керамического фильтра может возникнуть уже при пробеге в 70-80 тыс. км.
В число самых быстро изнашиваемых деталей машин входят свечи зажигания. Такие изделия в магазинах, которые продают автозапчасти, водителям приходится покупать с периодичностью в 15-20 тысяч километров пробега. При каждом плановом ТО, срок проведения которого наступает через каждые 10-15 тыс. км пути, нужно менять топливный, воздушный и масляный фильтры транспортного средства. Таким же пробегом иногда ограничивается эксплуатационный ресурс АКБ. Обычно же потребность в замене аккумуляторной батареи наступает через каждые 40-60 тыс. км пути.
Дата: 04.03.2020.